Są warsztaty, które po prostu wykonują swoje usługi. Są też takie, które krok po kroku budują coraz szersze zaplecze dla przewoźników.
TC TACHO M. Piątkowska z Łążyna zdecydowanie należy do tej drugiej grupy.
I trzeba to powiedzieć z lekkim uśmiechem. Kobieta w branży serwisów tachografów to nadal statystyczna rzadkość. Kobieta technik, która od lat działa przy tachografach, ciężarówkach i nowoczesnych systemach diagnostycznych, to już naprawdę ciekawy wyjątek. Marta Piątkowska pokazuje jednak, że w tym świecie liczą się wiedza, praktyka i konsekwencja, a nie stereotypy.
TC TACHO, czyli warsztat, który rozwija się razem z transportem
TC TACHO od lat działa w branży pojazdów ciężarowych. Firma zajmuje się serwisem tachografów cyfrowych i inteligentnych, a także obsługą techniczną samochodów ciężarowych, autobusów oraz naczep. Na profilu partnera w etachograf widać, że zakres usług obejmuje między innymi tachografy cyfrowe, tachografy inteligentne, wymiany związane z Pakietem Mobilności, klimatyzację samochodową oraz montaż i sprzedaż urządzeń eToll.
To ważne, bo dzisiejszy przewoźnik coraz rzadziej szuka wyłącznie miejsca, w którym „podbije tachograf”. Firmy transportowe potrzebują partnerów, którzy rozumieją cały pojazd, jego elektronikę, bezpieczeństwo, diagnostykę i codzienną presję związaną z przestojami.
TC TACHO dobrze wpisuje się w ten kierunek. Kalibracja ADAS Jaltest, bezpieczeństwo zaczyna się od precyzji
Jednym z nowych tematów, które TC TACHO mocno komunikuje na swoim profilu Facebook, jest profesjonalna kalibracja systemów ADAS przy użyciu zestawu Jaltest.
W nowoczesnych pojazdach ciężarowych systemy wspomagania kierowcy nie są już dodatkiem. To element bezpieczeństwa. Kamera, radar, asystent pasa ruchu, tempomat adaptacyjny czy system awaryjnego hamowania muszą działać dokładnie tak, jak przewidział producent.
Problem w tym, że nawet niewielkie przesunięcie radaru lub kamery może wpłynąć na działanie całego systemu.
Dlatego kalibracja ADAS jest potrzebna między innymi po wymianie szyby, naprawach blacharskich, wymianie zderzaka, zmianach w zawieszeniu, ustawieniu geometrii kół, demontażu czujników lub pojawieniu się błędów systemów bezpieczeństwa.
Dla przewoźnika oznacza to konkretną korzyść. Pojazd wraca do pracy z prawidłowo ustawionymi systemami, a firma zyskuje potwierdzenie wykonanej usługi w postaci raportu kalibracji. Taki dokument może mieć znaczenie również przy dokumentacji flotowej i sprawach związanych z ubezpieczeniem. Jaltest Telematics, czyli diagnostyka zanim pojawi się poważny problem Drugim mocnym kierunkiem rozwoju TC TACHO jest Jaltest Telematics.
To temat, który bardzo dobrze pokazuje, w jakim kierunku idzie obsługa flot. Sama lokalizacja pojazdu to dziś za mało. Przewoźnicy chcą wiedzieć, co dzieje się z pojazdem, zanim awaria zatrzyma go na drodze lub pod rampą.
Jaltest Telematics pozwala na stały nadzór nad stanem technicznym pojazdów, naczep i przyczep. System umożliwia zdalną diagnostykę ECU, monitoring parametrów FMS, analizę stylu jazdy, kontrolę naczep oraz obsługę danych z systemów takich jak EBS, ABS, hamulce, oświetlenie, drzwi czy temperatura ładunku.
W praktyce oznacza to większą kontrolę nad flotą, szybszą reakcję na usterki i mniejsze ryzyko nieplanowanych przestojów.
Dla firm transportowych to nie jest już tylko kwestia wygody. To element zarządzania kosztami. Mniej awarii, mniej niespodzianek, lepsze planowanie serwisu i pełniejszy obraz kondycji floty.
Gotowość na retrofit tachografów
Marta Piątkowska i TC TACHO od dawna są również gotowe na ostatni etap retrofitu tachografów. Dla wielu przewoźników wymiana tachografu to nadal temat odkładany na później, ale warsztaty, które przygotowały się wcześniej, mają dziś dużą przewagę.
W etachograf od miesięcy podkreślamy, że w końcowym etapie liczyć się będą nie tylko terminy, ale też doświadczenie, organizacja pracy i rzetelne doradztwo. Przewoźnik potrzebuje warsztatu, który wie, co robi, potrafi ocenić sytuację pojazdu i sprawnie przeprowadzić usługę.
TC TACHO jest przykładem takiego partnera. Społeczność, która realnie działa
Marta jest również obecna w naszej społeczności Discord praktycznie od początku. To dla nas ważne, bo etachograf nie jest tylko mapą warsztatów. Budujemy miejsce, w którym technicy, warsztaty i osoby związane z transportem mogą wymieniać wiedzę, doświadczenia i informacje z rynku.
Takie zaangażowanie ma znaczenie. Branża tachografów szybko się zmienia, a nowe obowiązki, nowe urządzenia i nowe systemy wymagają stałego kontaktu z praktyką. Właśnie dlatego tak cenimy partnerów, którzy nie tylko prowadzą swój warsztat, ale też uczestniczą w szerszej rozmowie o rozwoju rynku.
Co dalej? TC TACHO już dziś rozwija usługi w stronę nowoczesnej diagnostyki, kalibracji ADAS i telematyki. To naturalny kierunek dla warsztatu, który chce być blisko realnych potrzeb firm transportowych.
