Centrum szkoleń dla techników warsztatów tachografów
Tworzymy spójną ścieżkę rozwoju dla techników tachografów. Od szkoleń wprowadzających dla osób, które chcą wejść w zawód i przygotować się do egzaminu w GUM, po szkolenia okresowe dla aktywnych warsztatów.
Skupiamy się na podnoszeniu kompetencji, pracy zgodnej z aktualnymi wymaganiami i świadomym rozwoju zawodowym. Oprócz kursów organizujemy także konwencje, czyli ogólnopolskie spotkania techników, podczas których dzielimy się doświadczeniem, omawiamy dobre praktyki i kierunki rozwoju całej branży.
Po co technikowi szkolenie z czasu pracy kierowców i narzędzi biurowych
Technik jest często pierwszą osobą, do której dzwoni przewoźnik, gdy zaczynają się problemy: naruszenia, pobieranie danych, rozjazdy raportów, kontrola na drodze. Dlatego wprowadzamy szkolenia z obsługi programów do rozliczeń czasu pracy kierowców oraz podstaw organizacji pracy w firmie transportowej. Efekt jest prosty: lepsza rozmowa z klientem, mniej nieporozumień i szybsze diagnozy.
Główne kursy, które uruchamiamy
Poniżej trzy filary: wejście do zawodu, wymiana tachografów oraz montaż tachografów w pojazdach od 2,5 t. Opisy są skrótem, a program dopasujemy do poziomu grupy.
Szkolenie na technika warsztatu tachografów
Kurs przygotowujący do egzaminu państwowego w GUM. Łączymy teorię z ćwiczeniami na stanowiskach szkoleniowych, tak aby po kursie wiedzieć nie tylko co, ale też jak zrobić to poprawnie w praktyce.
- Podstawy pracy serwisu tachografów i odpowiedzialność technika
- Obsługa procedur, testów i dokumentacji warsztatowej
- Przygotowanie do egzaminu w GUM
Szkolenie okresowe na Technika Warsztatowego
Szkolenie dla techników posiadających uprawnienia. Skupione na odświeżeniu wiedzy, aktualnych przepisach oraz realnych problemach spotykanych w codziennej pracy warsztatu.
- Aktualne wymagania prawne i obowiązki technika
- Procedury warsztatowe i dokumentacja
- Przykłady z kontroli i praktyki serwisowej
Montaż tachografów w busach
Praktyczne szkolenie z montażu, konfiguracji i legalizacji tachografu w pojazdach do 2,5 t. Ćwiczymy dwa scenariusze: instalacja przygotowana oraz montaż z użyciem adaptera, w tym podejścia typowe dla M1N1.
- Montaż i konfiguracja zgodnie z przepisami i standardami
- Legalizacja i komplet dokumentów po montażu
- Case study z warsztatu i typowe błędy instalacyjne
Dodatkowe moduły, które dokładamy
To są szkolenia, które realnie podnoszą jakość obsługi przewoźnika i zmniejszają liczbę zgłoszeń wracających z powodu nieporozumień.
- Programy do rozliczania czasu pracy kierowców: raporty, naruszenia, archiwizacja
- Procedury pobierania danych i przygotowanie pod kontrolę
- Komunikacja z przewoźnikiem: co jest problemem technicznym, a co procesowym
Telematyka i praca z tachografem
Instalacja telematyki to nie tylko podłączenie urządzenia. Liczy się porządek w wiązkach, poprawna konfiguracja i zrozumienie, jak tachograf reaguje na integracje.
- Instalacja i poprawna konfiguracja telematyki
- Zdalne pobieranie danych, uprawnienia i procedury w firmie
- Diagnoza problemów: zakłócenia, błędy instalacji, błędy konfiguracji
Jeśli chcesz, ułożymy plan szkoleń dla Twojego zespołu: start od podstaw, potem praktyka wymian i montaży, a na końcu moduły biurowe i telematyka.